ISSN:2500-154Х (online)
ISSN:2227-2917 (print)
ISSN:2227-2917 (print)
12+
Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость
Макотина Светлана Александровна , Даггерc Тон , Карепова Алена Игоревна
2019 / Том 9, номер 4(31) 2019 [ АРХИТЕКТУРА. ДИЗАЙН ]
Цель исследования - изучить и проанализировать важнейшие элементы инфраструктуры города у воды, связывающие берега и острова поселения: улично-дорожную сеть, мосты и паромные переправы. Рассматривается проблема мобильности и качество жизни населения в современном городе. Исследуется и сравнивается ситуация в городах Амстердам и Иркутск как поселений, расположенных по берегам больших рек. Тема перемещения людей и транспорта в мегаполисе является актуальной и интересной с точки зрения организации устойчивой мобильности, безопасности и комфортности перевозок. В работе использовались методы визуального и градостроительного анализа. Проведен анализ городской транспортно-пешеходной системы, выполнены сравнительные характеристики мобильности разных видов транспорта, разработаны рекомендации по веломаршрутам и реновации городской мобильности. Результаты исследования городской мобильности, а также более детальный анализ ул. Новый Пурмервег в г. Амстердаме и Глазковского моста в г. Иркутске дали возможность критически подойти к ситуации по организации улично-дорожного системы в городе у воды. Итоги работы могут быть учтены при проектировании транспортно-пешеходного пространства в г. Иркутске и в других городах, расположенных у воды. Представлены приемы и направления адаптации городского пространства линейного типа к современным требованиям мобильности и благоустройства городов.
Ключевые слова:
велотранспорт,веломобильность,водные преграды,городской транспорт,мобильность,модернизация,реновация,пешеход,улично-дорожная сеть,bicycle transport,bicycle mobility,water barriers,urban transport,mobility,modernization,renovation,pedestrian,road network
Библиографический список:
Файлы:
