ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ВОЗМОЖНОГО АКВАПЛАНИРОВАНИЯ

Ковалев Валерий Александрович , Фадеев Александр Иванович , Воеводин Евгений Сергеевич , Фомин Евгений Валериевич , Горячев Вадим Петрович

2014 / Номер 5(88) 2014 [ Транспорт ]

Предлагается метод оценки скорости транспортного средства в момент движения на участке дороги с водным покрытием. Наличие воды оказывает гидродинамическое воздействие на колесо, вызывает уменьшение зоны контакта и, как следствие, скольжение колеса по водной поверхности. Появление скольжения приводит к потере управления автомобилем и может послужить причиной дорожно-транспортного происшествия.

Ключевые слова:

скорость движения,глиссирование,аквапланирование,гидравлическая подъемная сила,driving speed,slipping,aquaplaning,hydraulic uplift force

Библиографический список:

1. Евтюков С.А., Васильев Я.В. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: справочник. СПб.: Изд-во ДНК, 2006. 536 с.
2. Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: учебник для вузов. М.: Транспорт, 1989. 255 с.
3. Кристи Н.М., Тишин В.С. Транспортно-трасологическая экспертиза по делам о дорожно-транспортных происшествиях. Диагностическое исследование: методич. пособие для экспертов, следователей и судей. Ч. 2. М.: ВНИИСЭ, 1988. 121 с.
4. Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобиля. М.: Транспорт, 1985. 231 с.
5. Судебно-автотехническая экспертиза: методич. пособие для экспертов-автотехников, следователей и судей / под ред. В.А. Иларионова. Ч. 2. М.: Изд-во ВНИИСЭ, 1980. 491 с.

Файлы:

• 19.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 32 раза