УСТАНОВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЗАВИСИМОСТЕЙ ЭНТРОПИИ СИСТЕМЫ ВАДППСП ОТ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ ПЕШЕХОДНЫМ ПЕРЕХОДОМ

Ким Павел Анатольевич , Федотов Александр Иванович

2014 / Номер 10(93) 2014 [ Транспорт ]

Рассмотрены параметры, характеризующие безопасность движения пешеходов и транспортных средств при пересечении ими пешеходных переходов. Выявлены функциональные зависимости энтропии системы «Водитель - Автомобиль - Дорога - Пешеходный Переход - Среда - Пешеход» (ВАДППСП) от скорости движения автомобиля перед нерегулируемым пешеходным переходом в условиях ограниченной видимости.

Ключевые слова:

пешеход,нерегулируемый пешеходный переход,автомобиль-помеха,энтропия,скорость движения,система ВАДППСП,проезжая часть,степень риска пешехода,расстояние видимости,pedestrian,unregulated pedestrian crossing,hindrance vehicle,entropy,driving speed,DVRCEP system,roadway,degree of pedestrian risk,vision distance

Библиографический список:

1. Ким П.А., Озорнин С.П., Масленников В.Г. Снижение риска наезда на пешеходов в условиях ограниченной видимости на нерегулируемых пешеходных переходах // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2014. № 6. С. 147-154.
2. Федотов А.И. Диагностика автомобиля: учебник для студентов вузов. Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2012. 467 с.
3. Федотов А.И., Григорьев И.М. Экспериментальные исследования динамического метода диагностирования автомобильных регуляторов тормозных сил // Социально-экономические и технические системы: Исследование, проектирование, оптимизация. 2006. № 3. С. 6.

Файлы:

• Страницы_из_vest_10(93)_2014г.-izdat-29.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 21 раз