ISSN: 1814-3520(print)
ISSN: 2500-1590(online)
12+
Научный журнал «Вестник Иркутского государственного технического университета»
Поиск по сайту

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА В РЕЖИМЕ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ

2016 / Номер 4(111) 2016 [ ТРАНСПОРТ ]

Рассмотрены вопросы повышения энергетических показателей и снижения эксплуатационных расходов электровозов переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями в режиме рекуперативного торможения. Предложены способы повышения коэффициента мощности и снижения расхода песка в режиме рекуперации, проведена предварительная оценка ожидаемых результатов. Представлены результаты математического моделирования штатного режима работы и предлагаемых способов повышения энергетических показателей электровозов переменного тока в виде диаграмм токов, напряжений и скоростей.

Ключевые слова:

электровоз переменного тока,рекуперативное торможение,выпрямительно-инверторный преобразователь,колесно-моторный блок,блок балластных резисторов,диаграммы тока и напряжения,коэффициент мощности,AC electric locomotive,regenerative braking,reversible converter,wheel-motor unit,ballast resistor unit,diagrams of current and voltage,power factor

Авторы:

Библиографический список:

  1. Власьевский С.В., Кравчук В.В. Эффективность и проблемы применения рекуперативного торможения на электровозах переменного тока // Вестник Всероссийского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института электровозостроения. Новочеркасск: Изд-во ВЭлНИИ. 2005. № 2 (49). C. 147-149.
  2. Пат. № 2458452, Российская Федерация, МПК H02P. Способ повышения коэффициента мощности при рекуперативном торможении и устройство для его реализации / А.Ю. Портной, О.В. Мельниченко, С.Г. Шрамко; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО «Иркутский государственный университет путей сообщения». № 2010125801/07; заявл. 23.06.2010; опубл. 10.08.2012, Бюл. № 22. 7 с.
  3. Способ повышения тягово-энергетических характеристик электровозов переменного тока в режиме рекуперативного торможения / С.Г. Шрамко, О.В. Мельниченко, А.Ю. Портной / Вестник Института подвижного состава / под ред. А.Е. Стецюка и Ю.А. Гамоли. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. Вып. 5. С. 197-199.
  4. Тихменев Б.Н., Трахтман Л.М. Подвижной состав электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1980. 362 с.
  5. Тушканов Б.А. Электровоз ВЛ80Р. Руководство по эксплуатации / под ред. Б.А. Тушканова. М.: Транспорт, 1985. 541 с.
  6. Электровоз магистральный 2ЭС5К (3ЭС5К). Руководство по эксплуатации / Новочеркасск, 2007. Т. 1. 635 с., т. 2. 640 с.
  7. Электровоз ЭП1. Руководство по эксплуатации / Новочеркасск, 2007. Т. 1. 528 с., т. 2. 576 с.
  8. Энергетическая стратегия холдинга «Российские железные дороги» на период до 2015 и на перспективу до 2030 года. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 15 декабря 2011 г. № 2718р. М., 2011. 96 c.

Файлы:

Язык

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная
Количество скачиваний:8010