УСТАНОВКА ДЛЯ ИНТЕНСИВНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ УСТАЛОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ИССЛЕДУЕМОГО МАТЕРИАЛА

Еремеев Валерий Константинович , Цвик Лев Беркович , Железняк Василий Никитович , Кулешов Алексей Владимирович

2016 / Том 20 № 11(118) 2016 [ Машиностроение и машиноведение ]

ЦЕЛЬ. В процессе конструирования машин с интенсивной циклической нагрузкой в несущих узлах и с заданным ресурсом работоспособности возникает вопрос определения реального значения предела усталости материала, из которого изготовлены основные силовые детали. Авторами поставлена задача интенсивного определения усталостных характеристик исследуемого материала без доведения его при циклических нагрузках до разрушения в напряженном состоянии, соответствующем эксплуатационной ситуации. МЕТОДЫ. Для ускорения и удешевления процесса построения кривой конструкционной усталости материала детали испытания проводились при повышенном уровне нагружения исследуемого образца по сравнению с нормативными эксплуатационными нагрузками. РЕЗУЛЬТАТЫ. Показано, что построение конструкционной кривой усталости можно вести на основе знания двух экспериментальных точек этой кривой и исходной кривой усталости материала. При этом вид напряженного состояния в возможном очаге разрушения испытываемой детали влияет на ресурс располагаемой пластичности материала, но не на физический механизм ее разрушения. В соответствии с этим влияние схемы напряженного состояния детали, определяемой ее формой и характером нагружения, на вид конструкционной кривой усталости должно быть однотипным при различных уровнях нагружения детали эксплуатационной нагрузкой. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Предложен проект оригинальной установки для проведения испытаний при повышенном уровне нагружения исследуемого образца материала детали по сравнению с нормативными эксплуатационными нагрузками.

Ключевые слова:

кривая усталости,напряженное состояние,разрушение,нагружение,образец,установка,деталь,fatigue curve,stress state,breakdown,loading,sample,installation,part

Библиографический список:

1. Орлов П.И. Основы конструирования: в 2 кн. М.: Машиностроение, 1988. Кн. 2. 544 с.
2. Пат. № 2436061. Российская Федерация. Стенд испытаний колесных пар и их элементов / В.К. Еремеев, Л.Б. Цвик, А.В. Кулешов, Д.В. Запольский; заявл. 15.07.2010; опубл. 10.12.2011. Бюл. № 34.
3. Когаев В.П., Махутов Н.А., Гусенков А.П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность. Справочник. М.: Машиностроение, 1985. 224 с.
4. Тимошенко С.П., Гудьер Дж. Теория упругости / пер. с англ. М.: Наука, 1975. 576 с.
5. Цвик Л.Б., Запольский Д.В., Зеньков Е.В., Еремеев В.К. Сравнительный анализ деформирования дисковой части цельнокатаных железнодорожных колес различного конструктивного оформления // Вестник ВНИИЖТ. 2013. № 5. С. 29-36.
6. Цвик Л.Б. Зеньков Е.В. Определение прочностных характеристик материалов экспериментальных призматических образцов при двухосном растяжении // Вестник машиностроения. 2015. № 1. С. 42-46.

Файлы:

• 3.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 25 раз