ISSN: 1814-3520(print)
ISSN: 2500-1590(online)
12+
Научный журнал «Вестник Иркутского государственного технического университета»
Поиск по сайту

МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И АККУМУЛЯТОРНОЙ ТОПЛИВОПОДАЮЩЕЙ СИСТЕМОЙ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

2017 / Том 21, № 4(123) 2017 [ ТРАНСПОРТ ]

ЦЕЛЬ. Обобщены многолетние исследования, выполненные на кафедре «Автомобильный транспорт» ИРНИТУ, по диагностике автомобилей с дизельными двигателями, оснащенными аккумуляторными топливоподающими системами. Цель - обоснование эффективной стратегии технической эксплуатации автомобилей с дизельными двигателями на основе рационального применения методов их диагностики в производственных условиях. МЕТОДЫ. В процессе разработки и обоснования предлагаемых методологических основ и решения задач управления техническим состоянием автомобилей с аккумуляторными топливоподающими системами использованы основные положения теории технической эксплуатации автомобиля. РЕЗУЛЬТАТЫ. Результаты представлены в виде методологических основ рационального применения методов диагностики в технологических процессах технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях автотранспортных и сервисных предприятий. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Предложенные научные методологические основы диагностики автомобилей с дизельными двигателями и аккумуляторной топливоподающей системой позволяют обосновывать и рационально применять разработанные динамические методы общего и поэлементного диагностирования автомобилей, двигателей и систем топливоподачи в условиях эксплуатации. Технологии диагностирования в рамках диагностических комплексов Д-1, Д-2 и бортовой самодиагностики, дополненные разработанными методами, сокращают время простоя автомобиля при поиске мест и причин неисправностей.

Ключевые слова:

диагностика, дизель, аккумуляторная топливоподающая система, техническое обслуживание, ремонт, автомобиль

Авторы:

Библиографический список:

  1. Кривцов С.Н. Обоснование необходимости совершенствования стратегии технического сервиса аккумуляторных топливоподающих систем автомобильных дизельных двигателей // Автотранспортное предприятие. 2016. № 8. С. 44–47.
  2. Кривцов С.Н. Математическое описание процесса формирования давления топлива в аккумуляторных топливоподающих системах автомобилей с дизельными двигателями // Журнал ААИ. 2016. № 3. С. 38–41.
  3. Кривцов С.Н. Методический подход к формированию динамической модели автомобиля с дизельным двигателем, оснащенным аккумуляторной топливоподающей системой // Автомобильная промышленность. 2016. № 10. С. 24–27.
  4. Кривцов С.Н., Зимин В.Г., Якимов И.В., Кривцова Т.И. Экспериментальное исследование влияния технического состояния ЭГФ на топливную экономичность автомобиля с дизельным двигателем, оснащенным аккумуляторной топливоподающей системой // Труды НАМИ. 2017. № 1 (268). C. 29–36.
  5. Кривцов С.Н., Зимин В.Г., Малашкин И.В. Обоснование способа измерения расхода топлива автомобилем с дизельным ДВС, оснащенным аккумуляторной топливоподающей системой, в дорожных условиях. Красноярск: Изд-во Сибирского федерального университета, 2016. С. 515–520.
  6. Кривцов С.Н., Сосненко Д.А. Время пуска прогретого дизельного двигателя с системой Common Rail как обобщенный диагностический параметр. Новосибирск: Изд-во Новосибирского государственного аграрного университета, 2014. С. 18-22.
  7. Кривцов С.Н., Пукало А.В., Кривцова Т.И. Сравнение диагностических параметров оценки герметичности надпоршневого пространства цилиндров дизельного двигателя при прокручивании стартером без подачи топлива // Журнал ААИ. 2015. № 6. С. 54–57.
  8. Кривцов С.Н. Повышение информативности диагностирования технического состояния цилиндров дизельного двигателя в режиме холостого хода // Вестник ИрГТУ. 2015. № 11. С. 100–106.
  9. Кривцов С.Н. Динамика роста и падения давления топлива в аккумуляторной топливоподающей системе дизеля при его пуске и остановке как диагностический параметр // Автотранспортное предприятие. 2015. № 11. С. 45–48.
  10. Кривцов С.Н. Динамический метод диагностирования автомобильных дизельных двигателей, оснащенных аккумуляторной топливоподающей системой // Автомобильная промышленность. 2015. № 9. С. 26–30.
  11. Кривцов С.Н., Федотов А.И., Кривцова Т.И. Модернизация стендов по регулировке ТНВД для работы с системой Common Rail // Автотранспортное предприятие. 2015. № 6. С. 31–34.
  12. Кривцов С.Н. Измерение индуктивности электромагнита, как фактор повышения качества регулировки электрогидравлических форсунок Common Rail при ремонте // Автомобильная промышленность. 2015. № 7. С. 9–11.
  13. Кривцов С.Н., Якимов И.В. Обоснование необходимости входной диагностики электрогидравлических форсунок аккумуляторных систем топливоподачи // Наземные транспортно-технологические средства. Проектирование, производство, эксплуатация: сб. тр. I Всероссийской заочной научно-практической конференции. Чита, 2016. С. 194–199.

Файлы:

Язык

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная
Количество скачиваний:8252