ISSN: 1814-3520(print)
ISSN: 2500-1590(online)
12+
Вестник Иркутского государственного технического университета
Поиск по сайту

ЦИРКУЛЯЦИЯ МОЩНОСТИ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ шины тормоЗЯЩЕГО КОЛЕСА АТС С опорныМИ роликАМИ диагностического стенда

Федотов Александр Иванович , Власов Валерий Георгиевич , Яньков Олег Сергеевич

2017 / Том 21, №7 (126) 2017 [ Транспорт ]

Статья посвящена изучению механики взаимодействия эластичной шины тормозящего автомобильного колеса с двумя кинематически связанными роликами диагностического стенда при смещении оси вращения колеса относительно оси симметрии опорных роликов. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ. Выдвинуто предположение о том, что продольное смещение колеса приводит к кинематическому рассогласованию, в результате чего появляется циркуляция паразитной мощности NЦ в замкнутом контуре « шина - передний опорный ролик - цепная передача - задний опорный ролик - шина ». РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. Выявлено, что в процессе торможения колеса с эластичной шиной на кинематически связанных роликах стенда вследствие кинематического рассогласования происходит циркуляция паразитной мощности NЦ в замкнутом контуре « шина - передний опорный ролик - цепная передача - задний опорный ролик - шина ». ВЫВОДЫ. Установлено, что циркуляция паразитной мощности образуется независимо от наличия смещения колеса a , однако изменяется при варьировании значения смещения a и нормальной нагрузки на колесо GK . Возникновение циркулирующей паразитной мощности NЦ происходит в ведомом режиме качения колеса, когда S = 0, она увеличивается до значения S = 0,1 , по достижении которого происходит ее падение. Величина циркулирующей паразитной мощности NЦ принимает минимальное значение при проскальзывании S ³ 0,45 .

Ключевые слова:

силовой радиус колеса, коэффициент сцепления, касательная реакция, кинематическое рассогласование, опорные ролики диагностического стенда, паразитная мощность

Библиографический список:

  1. Федотов А.И., Бойко А.В., Потапов А.С. О повторяемости измерений параметров процесса торможения автомобиля на стенде с беговыми барабанами // Вестник ИрГТУ. 2008. № 1 (33). С. 63–71.
  2. Бойко А.В., Федотов А.И., Цогт Д. Экспериментальное исследование сил сопротивления качению колеса автомобиля по роликам стенда // Вестник ИрГТУ. 2011. № 8 (55). С. 115–120.
  3. Бойко А.В., Яньков О.С., Марков А.С. Стенд для исследования процесса взаимодействия эластичной шины с опорными поверхностями // Транспортные системы Сибири. Развитие транспортной системы как катализатор роста экономики государства: материалы междунар. науч.-практ. конф. Сиб. фед. ун-та (г. Красноярск, 07–08 апреля 2016 г.). Красноярск, 2016. Ч. II. С. 297–303.
  4. Бойко А.В., Яньков О.С., Марков А.С., Кузнецов Н.Ю. Стенд для исследования процесса взаимодействия эластичной шины с двумя беговыми барабанами // Автомобиль для Сибири и Крайнего Севера. Конструкция, эксплуатация, экономика: материалы 90-й междунар. науч.-технич. конф. Ассоциации автомобильных инженеров в ИРНИТУ (г. Иркутск, 9–10 апреля, 2015 г.). Иркутск, 2015. С. 115–123.

Файлы:

Язык

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная
Количество скачиваний:1691