К ВОПРОСУ О РАЗРАБОТКЕ КРИТЕРИЕВ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ ПРИОРИТЕТА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В КРУПНЫХ ГОРОДАХ

Занозина Н.М. , Шаров М.И.

2014 / Номер 6 (11) [ Архитектура. Дизайн ]

Рассмотрены способы предоставления приоритета движению общественного транспорта на регулируемом пересечении. Описана схема оценки эффективности различных схем предоставления приоритета. Представлены полученные графики изменения величины средней задержки при различной интенсивности движения маршрутных автобусов.

Ключевые слова:

городской пассажирский транспорт,регулируемое пересечение,активный и пассивный приоритет общественному транспорту,city public transport,regulated crossroads,active and passive priority for the public transport

Библиографический список:

1. Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Шаров М.И. К вопросу об оценке качества транспортного обслуживания в городахс // Современные проблемы транспортного комплекса России. 2013. № 3. С. 16-23.
2. Пржибыл П. Телематика на транспорте / пер. с чеш. В. Бузковой. М.: Свитек; М.: МАДИ (ГТУ), 2003. 540 с.
3. UITP WORKING GROUP: Interaction of buses and signals at road crossings-FINAL REPORT V2.0-April 2009.
4. Бобрышев Д.В. Закономерности функционально-планировочной организации долинного комплекса крупной реки как фактор устойчивого развития города (на примере Иркутской агломерации) // Вестник ИрГТУ. 2011. № 7. С. 22-28.

Файлы:

• Н.М._Занозина__М.И._Шаров.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 71 раз