Перетолчина Людмила Викторовна , Глебушкина Людмила Владимировна
2020 / Том 10, номер 4(35) 2020 [ АРХИТЕКТУРА. ДИЗАЙН ]
Цель - проанализировать особенности существующей магистральной уличной сети в пределах правобережной части г. Душанбе на предмет соответствия ее требованиям транспортного обслуживания населения, определяющих связь между размерами межмагистральных территорий, с одной стороны, и интенсивностью автомобильного движения, задаваемой плотностью уличной сети и уровнем автомобилизации, с другой. Для оценки современного состояния сложившейся сети магистральных улиц г. Душанбе и их роли в планировочной структуре жилых районов было проведено натурное обследование улиц и дорог, направленное на выявление интенсивности движения в часы пик. Для Душанбинской агломерации вопросы транспортного обслуживания ее центрального ядра являются актуальными в связи со значительным территориальным ростом. В исследование включены 36 ММТ, по которым создана база градостроительных показателей и дана оценка уличной дорожной сети на основе применения количественных и структурных критериев. Сопоставление пропускной способности магистральных улиц с емкостью ММТ по количеству жителей и количеству автомобилей показало приемлемый уровень функционирования магистралей при росте автомобилизации до четырехсот автомобилей на тысячу жителей, если исключить внешнее и внутригородское транзитное движение. В процессе исследования были выявлены нарушения в дифференциации улично-дорожной сети по выполняемым функциям и обеспечению пешеходной доступности остановок общественного транспорта. Результаты проведенного исследования могут быть использованы в качестве методической основы для разработки градостроительной документации согласно видам, установленным законодательством Республики Таджикистан.
Ключевые слова:
улично-дорожная сеть,интенсивность транспортного потока,межмагистральная территория
Библиографический список:
Файлы: