ISSN: 1814-3520(print)
ISSN: 2500-1590(online)
12+
Вестник Иркутского государственного технического университета
Поиск по сайту

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДЛЯ РАСЧЕТА КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ОТ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НОРМАЛЬНЫХ И КАСАТЕЛЬНЫХ РАСПРЕДЕЛЕННЫХ НАГРУЗОК ПО ДЛИНЕ ПЯТНА КОНТАКТА ЭЛАСТИЧНОЙ ШИНЫ С ДОРОГОЙ И БЕГОВЫМ БАРАБАНОМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО СТЕНДА

Бойко Александр Владимирович , Распопина Вера Борисовна

2014 / Номер 10(93) 2014 [ Транспорт ]

Предлагается разработанная математическая модель процесса взаимодействия эластичной шины с опорной поверхностью бегового барабана и дорогой, позволяющая исследовать распределения нормальных и касательных нагрузок по длине пятна контакта эластичной шины.

Ключевые слова:

математическая модель,диагностирование,пятно контакта,распределенная нормальная нагрузка,распределенная касательная нагрузка,эластичная шина,цилиндрическая поверхность,стенды с беговыми барабанами,mathematical model,diagnosis,contact patch,distributed normal load,distributed tangential load,elastic tire,cylindrical surface,chassis dynamometer test bench

Библиографический список:

  1. Бойко А.В. Математическая модель для расчета нормальных и касательных напряжений в пятне контакта эластичной шины с дорогой и беговым барабаном диагностического стенда // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2012. № 11 (70). С. 128-132.
  2. Петров М.А. Работа автомобильного колеса в тормозном режиме. Омск.: Зап.-Сиб. книжн. изд-во, 1973, 224 с.
  3. Тарновский В.Н. и др. Автомобильные шины: Устройство, работа, эксплуатация, ремонт. М.: Транспорт, 1990. 272 с.
  4. Федотов А.И., Бойко А.В. Анализ механики взаимодействия эластичной шины с цилиндрической опорной поверхностью бегового барабана диагностического стенда // Вестник Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии. 2014. № 1 (35). С. 34-37.
  5. Федотов А.И., Бойко А.В. Многомассовая модель для исследования процесса торможения автомобиля на стенде с беговыми барабанами // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2007. № 4. С. 67-71.
  6. Федотов А.И., Портнягин Е.М., Бойко А.В. Моделирование процесса торможения автомобиля с ABS на полноопорном диагностическом стенде с беговыми барабанами // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2008. № 4. С. 95 - 100.
  7. Федотов А.И., Бойко А.В., Цогт Д. и др. Экспериментальное исследование параметров, характеризующих взаимодействие автомобильного колеса с опорными роликами диагностических стендов // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2009. № 4. С. 72 - 77.
  8. Федотов А.И., Бойко А.В., Халезов В.П. Экспериментальные исследования процесса взаимодействия эластичной шины с беговым барабаном и дорогой // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2012. № 9. С. 157-163.
  9. Pacejka H.B. Some recent investigations into dynamics and frictional behavior of pneumatic tires. London, 1974. P. 348.

Файлы:

Язык

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная
Количество скачиваний:8041