УПРАВЛЕНИЕ СООТНОШЕНИЕМ ТОПЛИВО - ВОЗДУХ В КОТЛОАГРЕГАТАХ ТЭС ПРИ РЕГУЛИРОВАНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ДУТЬЕВЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ МЕТОДОМ ДРОССЕЛИРОВАНИЯ

Гоппе Гарри Генрихович , Луконин Александр Александрович , Павлов Владимир Евгеньевич

2015 / Номер 8(103) 2015 [ ЭНЕРГЕТИКА ]

Разработана математическая модель системы управления соотношением топливо - воздух для котельного агрегата (КА), работающего на твердом топливе. Показано, что при изменении нагрузки КА вместо управления соотношением топливо - воздух целесообразно управлять соотношением кислород - дымовые газы. Показано, что между двумя этими показателями имеется прямая зависимость. Она сохраняется не только при изменении нагрузки КА, но и при изменении температуры и давления атмосферного воздуха. Переход к показателю объемного процента кислорода в дымовых газах может быть использован для возможного поиска экстремума КПД КА.

Ключевые слова:

котельные агрегаты,управление соотношением топливо - воздух,дутьевой вентилятор,турбомеханизм,трубопроводная магистраль,напор,производительность,boiler units,fuel - air ratio control,forced-flow fan,turbo mechanism,pipe line,pressure head,performance

Библиографический список:

1. Александров А.А. Таблица теплофизических свойств воды и водяного пара. М: МЭИ, 2006. 158 с.
2. Гоппе Г.Г. Снижение энергетических потерь в трубопроводных механизмах при транспортировании жидкостей и газов // Энергосбережение и водоподготовка. 2008. № 1. С. 68-70.
3. Рыжкин В.Я. Тепловые электрические станции. Москва: Арис, 2014. 328 с.
4. Трофимова Т.И. Курс физики. М: Академия, 2007. 558 с.

Файлы:

• Страницы_из_vest_08_(103)_2015-izdat-23.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 33 раза