ISSN: 1814-3520(print)
ISSN: 2500-1590(online)
ISSN: 2500-1590(online)
12+
Вестник Иркутского государственного технического университета
Кашталинский Александр Сергеевич , Петров Валерий Васильевич
2016 / Номер 1(108) 2016 [ Транспорт ]
Транспортный поток как объект управления обладает рядом свойств, в том числе свойством стохастичности или случайным характером, который проявляется в неравномерности изменения интенсивности движения в течение времени. Рассмотрены закономерности влияния неравномерности транспортного потока на степень насыщения направлений регулируемых пересечений. На основе проведенного моделирования представлена зависимость влияния увеличения степени насыщения на рост задержки транспортных средств. На основе экспериментальных данных получена нелинейная многофакторная модель зависимости показателя неравномерности движения от величины дорожно-транспортных факторов. Приведен метод использования полученной модели при расчете светофорного регулирования. Применение представленного метода при расчете параметров светофорного регулирования позволит снизить вероятность возникновения заторов на улично-дорожной сети мегаполисов.
Ключевые слова:
транспортный поток,стохастичность,неравномерность движения,светофорное регулирование,степень насыщения,задержка,traffic flow,stochasticity,uneven traffic,traffic signalization,saturation degree,delay
Библиографический список:
Файлы:
