Иванов Павел Юрьевич , Дульский Евгений Юрьевич , Худоногов Анатолий Михайлович
2016 / Том 20 № 11(118) 2016 [ Транспорт ]
ЦЕЛЬ. Рассмотреть влияние тепловых импульсов (резких температурных скачков) на нагрев изоляции обмотки статора асинхронной вспомогательной машины (АВМ) в пусковых режимах, вызванных потерями двигателя, возрастающими в момент пуска. МЕТОДЫ. В силу особенностей конструкции изоляции и характера процесса данного вида нагревания его рассмотрение проведено с учетом разнородности среды тела и градиента распространения температуры. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. В ходе анализа ранее проведенных исследований не было найдено исчерпывающего решения вопроса кратковременных коммутационных температурных перенапряжений. Поэтому авторами статьи дано теоретическое обоснование механизма и значимости тепловых процессов, которые сформулированы как локальные перегревы изоляции АВМ в коммутационных режимах. ВЫВОДЫ. В процессе изменения температуры износ слоев, ближних к месту приложения температуры, имеет более длительный по времени характер, а их температура несколько больше, чем у отдаленных слоев в силу теплоизоляционных свойств материала.
Ключевые слова:
надежность,изоляция,асинхронные вспомогательные машины,локальный перегрев,reliability,insulation,auxiliary asynchronous machines,local overheating
Библиографический список:
Файлы: