Поиск по сайту

АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЦЕЛЕВЫХ ЗАТРАТ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

Фадеев Дмитрий Сергеевич , Горнаков Иван Александрович

2016 / Том 20 №12(119) 2016 [ ТРАНСПОРТ ]

ЦЕЛЬ. Целью исследования является оценка стоимости владения транспортным средством с точки зрения интенсивности его использования. МЕТОДЫ. Для проведения исследования была выбрана методика TCO (Total Cost of Ownership) , отражающая общую величину целевых затрат, которые вынужден нести владелец с момента начала реализации вступления в состояние владения до момента выхода из этого состояния, при исполнении владельцем полного объема обязательств, связанных с владением. В результате анализа ее параметров выявлена структура расходов на владение автомобилем. На основе ее и системного подхода была определена методика оценки стоимости владения транспортным средством. В связи с большим объемом вычислений был создан определенный набор формул в программе Excel , который позволяет оценить динамику изменения удельных показателей владения автомобилем за год в зависимости от изменения величины пробега. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. На примере конкретной модели автомобиля произведен экспериментальный расчет и определены общие и удельные показатели стоимости владения, а также установлена зависимость удельных показателей стоимости владения от годового пробега (цели использования) и возраста транспортного средства (срока владения). ВЫВОДЫ. По результатам расчетов установлено, что с увеличением годового пробега общие затраты на владение растут, однако удельные показатели снижаются.

Ключевые слова:

совокупная стоимость владения,транспортное средство,затраты,удельные показатели себестоимости,расходы на эксплуатацию,безопасность движения,total cost of ownership,vehicle,costs,specific indices of prime cost,maintenance costs,traffic safety

Библиографический список:

Свободная энциклопедия «Википедия» [Электронный ресурс] // Совокупная стоимость владения. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (22.02.2016).
Зобнин В.А. Расчет и оптимизация стоимости владения легковым автомобилем в некоммерческой эксплуатации. М., 2012. 74 с.
Тойота Центр Иркутск [Электронный ресурс] // Тойота Королла. URL: http://toyota-irkutsk.ru/new-cars/corolla/index.json#/publish/compare_engines/selection=1NR-FE-1006M (28.04.2016).
Аналитическое агентство «Автостат» [Электронный ресурс] // Средний пробег легкового автомобиля в России - 16,7 тыс. км в год. URL: https://www.autostat.ru/news/6069/ (27.04.2016).
Карюкин В.С., Фадеев Д.С. Предложения по совершенствованию системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Авиамашиностроение и транспорт Сибири: сб. статей VI Всерос. науч.-практ. конф. (Иркутск, 26 февраля, 2016 г.). Иркутск. 2016. С. 203-208.
Фадеев Д.С. Анализ показателей аварийности на автомобильных дорогах Иркутской области // Вестник гражданских инженеров. 2016. № 2 (55). С. 232-239.
Фадеев Д.С. Оценка социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий в Иркутской области. Вестник ИрГТУ. 2011. № 11 (58). С. 151-156.
Левашев А.Г., Куприянова А.Б., Фадеев Д.С. Оптимизационная модель транспортного обслуживания центра крупных городов в условиях приоритета общественного транспорта и системы перехватывающих стоянок // Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: сборник докладов 8-й международной конференции СПб.: 2008. С. 271-276.
Фадеев Д.С., Моисеева М.А. Определение тарифа на перевозку пассажиров городским общественным транспортом в городе Иркутске // Вестник ИрГТУ. 2015. № 12 (107). С. 287-295.
Фадеев Д.С., Моисеева М.А. К вопросу ценообразования на городском общественном транспорте // Энерго- и ресурсосбережение: промышленность и транспорт. 2015. Т. 10. № 4 (162). С. 90-93.
Фадеев Д.С., Прокофьева О.С. Мировые тенденции в формировании политики паркирования транспортных средств // Вестник ИрГТУ. 2012. № 12 (71). С. 170-176.
Чикалина С.Л., Фадеев Д.С., Прокофьева О.С. Практика формирования пешеходных зон в центрах крупных городов // Вестник ИрГТУ. 2013. № 7 (78). С. 100-104.

Файлы: