МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНОГО СПРОСА К ОБЪЕКТАМ КУЛЬТУРНО-БЫТОВОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ НА ОСНОВЕ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТЕРРИТОРИЙ

Бурков Дмитрий Германович

2017 / Том 21 №1 (120) 2017 [ ТРАНСПОРТ ]

ЦЕЛЬ. Использование существующих методов оценки транспортного спроса становится достаточно проблематичным, в том числе из-за возросшего числа объектов культурно-бытовой направленности (ОКБН). Учитывая, что доля ОКБН достигает 18% общей площади, занимаемой объектами тяготения в черте города, особую актуальность приобретает необходимость в научных исследованиях, направленных на разработку эффективного метода оценки транспортного спроса к ОКБН. Наличие такого метода позволит уже на стадии разработки проекта детальной планировки оценить влияние рассматриваемого объекта тяготения на транспортную сеть города, спланировать количество парковочных мест и подъездных путей, а главное, корректно спрогнозировать транспортный спрос к объекту на долгосрочную перспективу. МЕТОДЫ. Предлагаемая методика позволяет выявить транспортный спрос к ОКБН на основе количественных характеристик объектов тяготения и факторов городской территории. Методика включает восемь последовательных шагов, реализуемых за три основных этапа. РЕЗУЛЬТАТЫ. Приведенное технико-экономическое обоснование показывает, что методика оценки транспортного спроса к ОКБН на основе количественных характеристик городской территории имеет меньшую трудоемкость по сравнению с традиционным анкетным методом и позволяет сократить финансовые затраты в 5,1 раза. ВЫВОДЫ. Разработанная методика оценки транспортного спроса к ОКБН позволяет выполнять градостроительно-транспортные проекты и проекты комплексных схем организации движения с наименьшими затратами, оценивать функционирование ОКБН и их влияние на транспортную сеть города, а также рассчитывать количество мест для паркирования, число и пропускную способность подъездных путей, что несомненно позволит снизить накладные затраты на поездку и повысить качество транспортного обслуживания населения при посещении ОКБН.

Ключевые слова:

культурно-бытовые корреспонденции, оценка транспортного спроса, транспортное прогнозирование, привлекательность объекта тяготения, количественные характеристики объектов тяготения

Библиографический список:

1. Зедгенизов А.В. Оценка факторов, влияющих на продолжительность парковки возле территорий/центров массового тяготения разной функциональной направленности // Вестник МАДИ. 2016. Вып. 1 (44). С. 100–105.
2. Левашев А.Г., Зедгенизов А.В., Иванченко Е.С., Маркова Ю.А. К вопросу об оценке транспортного спроса в зоне крупных центров тяготения // Социально-экономические проблемы развития и функционирования транспортных систем городов и зон их влияния: материалы XVIII Междунар. (двадцать первой Екатеринбургской) науч.-практ. конф. (г. Екатеринбург, 16–17 июня 2012 г.). Екатеринбург: Изд-во АМБ, 2012. С. 89–96.
3. Зедгенизов А.В. Генерация корреспонденций как основная количественная характеристика, определяющая привлекательность территории / центра массового тяготения // Вестник ИрГТУ. 2016. № 4 (111). С. 187–192. DOI: 10-21285/1814-3520-2016-4-187-192
4. Бурков Д.Г. Зедгенизов А.В. Математическое описание транспортного спроса к объектам культурно-бытовой направленности // Вестник ИрГТУ. 2016. Т. 20. № 12. С. 201–209. DOI: 10-21285/1814-3520-2016-12-201-209
5. Зедгенизов А.В. Факторы, влияющие на формирование транспортных расчетных районов, на примере развития территории г. Иркутска в период с 2005 по 2015 годы // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. 2016. № 2 (17). С. 221–228.

Файлы:

• 21.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 55 раз