ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ПЕРСПЕКТИВНОЙ БУКСИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ АВИАЦИОННЫХ КОМПЛЕКСОВ

Дьяков Денис Евгеньевич , Гусев Юрий Владимирович , Лиховидов Дмитрий Викторович , Дубец Сергей Валерьевич

2017 / Том 21, № 2(121) 2017 [ ТРАНСПОРТ ]

ЦЕЛЬ. В данной работе проведено изучение тягового расчета при разработке унифицированных устройств буксировки воздушных судов. МЕТОДЫ. Неотъемлемой частью изучаемой проблемы является, прежде всего, влияние трансмиссии на динамику тягача, в результате чего буксировщику обеспечивается способность преодолевать максимальные для условий его эксплуатации внешние силы сопротивления движению. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Для достижения цели необходимо разработать аналитический метод определения нормальных реакций на ведущих колесах при работе аэродромной буксировочной системы, позволяющей передавать часть веса, приходящегося на переднюю стойку воздушного судна, колесам тягача. Изучены вопросы совместной работы двигателя и трансмиссии, приводящей к качению колеса по опорной поверхности, сопровождающемуся прямолинейным либо криволинейным перемещением буксировщика. ВЫВОДЫ. Таким образом, в проработке конструкции для осуществления буксировки воздушных судов необходимо тщательно подходить к прочностному и мощностному расчету для качественного функционирования буксировочной системы.

Ключевые слова:

буксировочная система,воздушное судно,трансмиссия,тяговый расчет,тягач,towing system,aircraft,transmission,traction calculation,tow vehicle

Библиографический список:

1. Котровский М.Н., Тараканов А.Н. Дистанционно-автоматизированное управление машинами // Горная промышленность. 2004. № 4. С. 2-4.
2. Schieder J. Tugbot. Patent of USA, no. 201202215393, 2012.
3. Кнорроз В.И., Петров И.П. Оценка сцепления автомобильного колеса с опорной поверхностью // Сб. трудов МАМИ. Москва, 1962. № 54. С.25-39.
4. Мирошниченко А.Н. Основы теории автомобиля и трактора. Томск: Изд-во Томского государственного архитектурно-строительного. университета, 2014. 490 с.

Файлы:

• 16.pdf (скачать | просмотреть) - скачано 47 раз