Белоголов Юрий Игоревич , Гозбенко Валерий Ерофеевич , Каргапольцев Сергей Константинович
2017 / Том 21, №5 (124) 2017 [ ИНФОРМАТИКА, ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И УПРАВЛЕНИЕ ]
ЦЕЛЬ. Разработка инженерных методик расчета тонкостенного оболочечно-пластинчатого седла для клапанного и фланцевого уплотнительного соединения с последующей постановкой задач в современной автоматизированной программе расчета. МЕТОДЫ. Для достижения поставленной цели использовался Parametric Technology Corporation MathCAD (PTC MathCAD) с применением подпрограмм поиска экстремума функций и вычислительного блока Given-minimize. В основу разработанной программы в PTC MathCAD положено решение оптимизационной задачи поиска рациональных геометрических размеров (толщин) тонкостенных седел при статических и динамических нагрузках. РЕЗУЛЬТАТЫ. Разработанная инженерная методика расчета тонкостенного оболочечно-пластинчатого седла для клапанного и фланцевого уплотнительного соединения позволила решить задачи динамического расчета седла клапана; проверочного расчета седла клапана (статический, с учетом давления рабочей среды), проектного расчета седла фланцевого соединения (с учетом давления рабочей среды). Расчет представлен в виде алгоритма, состоящего из трех логически взаимосвязанных частей: жесткостной, прочностной расчет и расчет рациональных размеров. Следует отметить особенность динамического расчета, который на первоначальном этапе протекает как статический, а после определения жесткостных параметров - как динамический. Реализованный расчет в PTC MathCAD полностью автоматизирован и требует лишь задания исходных данных в самом начале. Полученные результаты расчета геометрических размеров проходят проверку, что исключает возникновение ошибки в расчетном блоке Given PTC MathCAD. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В статье рассмотрены разработанные инженерные методики расчета рациональных геометрических размеров оболочечно-пластинчатого седла клапана, работающего в условиях ударного нагружения при неопределенной максимальной динамической нагрузке, обеспечивающие непревышение допускаемых напряжений в тонкостенном оболочечно-пластинчатом седле: методика для проверки напряженно-деформированного состояния оболочечно-пластинчатого седла клапана при статическом нагружении усилием герметизации и давлением рабочей среды; методика расчета рациональных геометрических размеров оболочечно-пластинчатого седла фланцевого соединения, обеспечивающая минимизацию приведенной жесткости (минимизация герметизирующего усилия) при условии обеспечения прочности оболочечно-пластинчатого седла.
Ключевые слова:
арматуростроение, тонкостенные уплотнения, автоматизация расчетов, оптимизационная задача, функции А.Н. Крылова
Библиографический список:
Файлы: