Решетников Айаал Павлович , Ишков Александр Михайлович , Бояршинов Анатолий Леонидович
2017 / Том 21, №7 (126) 2017 [ Транспорт ]
ЦЕЛЬ. Оценка влияния эксплуатационной надежности транспорта на дорожно-транспортные происшествия (ДТП) в условиях Севера. МЕТОДЫ. Для обработки информации по картам учета дорожно-транспортных происшествий использовались методы математической статистики и системный подход. В связи с большим объемом информации использовалась программа Statistica 10. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Климатические условия эксплуатации (температура окружающей среды, атмосферное давление, влажность воздуха, количество атмосферных осадков) влияют на показатели надежности транспортных средств, из них наиболее значимым фактором является температура окружающей среды и атмосферное давление. Установлено число отказов узлов и агрегатов транспортных средств и влияние их на количество дорожно-транспортных происшествий. На основе анализа статистических данных установлено, что безопасность дорожного движения зависит от суммарного пробега автотранспортных средств на один километр дорог и выражается соотношением условно названным «плотность движения». Для оценки безопасности движения предложена математическая модель, учитывающая суммарные пробеги автомобилей. ВЫВОДЫ. Установлено, что наиболее значимыми факторами, влияющими на показатели надежности, являются температура окружающей среды и атмосферное давление. Создана математическая модель, позволяющая оценивать и прогнозировать безопасность дорожного движения в районах с низкими климатическими температурами в зависимости от уровня надежности автомобилей и условий эксплуатации, а также для оперативного планирования комплекса мероприятий для снижения уровня аварийности.
Ключевые слова:
надежность, пробег, дорожно-транспортные происшествия, безопасность дорожного движения, анализ, эксплуатация, топливо
Библиографический список:
Файлы: