Чикалина Светлана Леонидовна , Елфимова Наталия Алексеевна
2017 / Том 21, №8 (127) 2017 [ ТРАНСПОРТ ]
ЦЕЛЬ. В данной работе проведено изучение влияния конфликтных ситуаций на скорость проезда транспортными средствами нерегулируемых перекрестков. Разработаны методики сбора и анализа данных при исследовании конфликтных ситуаций. Рассмотрена возможность использования навигационного оборудования для оценки скорости проезда конфликтных зон. МЕТОДЫ. Для обработки полученных данных о продолжительности проезда конфликтной зоны использовались методы математической статистики. РЕЗУЛЬТАТЫ. По результатам исследований можно сделать вывод о том, что конфликтная точка влияет на изменение скорости транспортного средства как в момент непосредственного проезда, так и на движение до конфликтной зоны. Также было установлено, что в зоне действия конфликтных точек водитель инстинктивно снижает скорость, даже при отсутствии реальной опасности. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Мероприятия по организации дорожного движения можно проводить как отдельно, так и в совокупности. Проведение мероприятий по модернизации перекрестков должно сопровождаться новыми технологиями сбора и обработки информации с целью предупреждения конфликтных ситуаций еще на стадии планирования улично-дорожной сети.
Ключевые слова:
Библиографический список:
Файлы: