Кузнецов Николай Константинович , Иов Иван Алексеевич , Иов Александр Алексеевич
2017 / Том 21 №11 (130) 2017 [ Машиностроение и машиноведение ]
ЦЕЛЬ. Создание адекватной электромеханической модели механизма тяги шагающего экскаватора ЭШ 20.90, в которой учитываются не только упругие свойства редуктора, зазоры в нем и изменения кинематических параметров механизма в процессе работы, но и механические характеристики электропривода и особенности его системы управления. ОБЪЕКТ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ. Объектом исследования является математическая модель электромеханической системы механизма тяги экскаватора, полученная на основе сочетания аналитических, численных и экспериментальных методов исследований. При этом уравнения движения и имитационная модель представлены в среде визуального моделирования Matlab Simulink. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Для проверки адекватности предложенной математической модели было проведено численное моделирование электромеханической системы механизма тяги в переходных режимах работы и сравнение результатов моделирования с экспериментальными характеристиками, полученными на действующем образце экскаватора. ВЫВОДЫ. Получена адекватная электромеханическая модель механизма тяги экскаватора, которая позволяет исследовать динамические нагрузки в механизме тяги в переходных режимах работы при изменяющихся условиях эксплуатации и которая может быть использована для выбора наиболее эффективных способов управления движением электропривода и нахождения оптимальных конструктивных параметров механизма.
Ключевые слова:
механизм тяги, шагающий экскаватор, электромеханическая система, динамические нагрузки, многомассовые расчетные схемы, упругие колебания
Библиографический список:
Файлы: